Podczas zamknięcia tunelu prowadzone były roboty związane z wymianą i modernizacją systemów bezpieczeństwa. Zainstalowano także nowe urządzenia dostosowujące infrastrukturę do zaawansowanego systemu zarządzania ruchem, który zostanie uruchomiony na budowanym jeszcze tunelowym odcinku S1 Przybędza–Milówka. Działania te mają na celu zapewnienie poprawy bezpieczeństwa użytkowników tunelu oraz zwiększenia płynności ruchu po uruchomieniu obejścia Węgierskiej Górki.

źródło: zywiec.policja.gov.pl