Zakres robót związanych z zabezpieczeniem korpusu obejmuje wykonanie konstrukcji oporowej w postaci palisady zwieńczonej oczepem oraz budowę odwodnienia. Roboty te z uwagi na ich rodzaj i zakres wymagają wyłączenia całego lewego pasa drogi.
Organizacja ruchu na czas robót zakłada wprowadzenie ruchu wahadłowego na prawym pasie drogi krajowej (w kierunku Zwardonia), co umożliwi prowadzenie robót w obrębie lewego pasa ruchu drogi.
 Jako zabezpieczenie korpusu drogowego przed kontynuacją procesów geodynamicznych przewidziano podparcie skarpy nasypu ażurową konstrukcją oporową. Konstrukcję palisady stanowić będą wiercone mikropale o długości 10 m i średnicy min. 300 mm. W celu zmniejszenia sił wewnętrznych w zaprojektowanej konstrukcji oporowej pale rozmieszczono w układzie kozłowym (co drugi pal pochylony pod kątem 800). Zasięg wzmocnienia zostanie wykonany na odcinku o długości 175 m. Wartość umowna zadania to 1 745 tys. zł.
 GDDKiA apeluje o bezpieczną jazdę i zachowanie szczególnej uwagi na drodze!