W grę wchodzić będzie dostawa w formie  leasingu operacyjnego – trwającego 3 lata – z opcją wykupu  trzech nowych autobusów miejskich o długości od 10,4 do 11 metrów dla potrzeb MZK. Warunki przetargu zakładają że: „Autobusy powinny charakteryzować się najnowszymi osiągnięcia w dziedzinie technologii, projektowania gwarantującymi wysoką jakość wykonania, niezawodność w okresie eksploatacji oraz niskie koszty eksploatacji.”

Ponadto pojazdy musiałyby charakteryzować się czystością wydzielanych spalin, spełniającą wymagania normy co najmniej  EURO VI. Napędzane będą silnikami o mocy co najmniej 200 kW. 

Wykonawca będzie musiał dostarczyć autobusy w terminie do 210 dni (około 7 miesięcy) od daty podpisania umowy.  Oferta mówi też o wymogu trzech par drzwi, niskich podłogach, elektronicznych tablicach zewnętrznych i monitoringu przestrzeni pasażerskiej.

Dziś otwarto koperty z ofertami dostawy. O realizowanie zamówienia starają się dwa podmioty: Konsorcjum Solaris Bus&Coach oraz PKO Leasing zaoferowali 3,35 mln zł, a drugi - Leasing Sp. z o.o. z Warszawy – 3,69 mln zł. Obie oferty mieszczą się w budżecie MZK, przeznaczonym na ten cel który określony jest na kwotę 3,75 mln zł brutto. O tym, na kogo ostatecznie padnie, poinformujemy.