Portal Rynek Infrastruktury poinformował, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza powtórzyć ocenę ofert złożonych w przetargu na wyłonienie wykonawcy brakującego odcinka S1 na naszym terenie. Odrzuci przy tym propozycję wcześniej wyłonionego Toto Construzoni Generali i konsorcjum Salini.

Powodem zmiany decyzji jest orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej. Do KIO odwołało się trzech wykonawców: konsorcjum Salini, Mirbud oraz China Railway. Izba uwzględniła część podnoszonych przez nich zarzutów. Dotyczyły one ofert złożonych przez Toto oraz Salini. W przypadku obu wykonawców skutecznie podważone zostało wykazywane w ofertach doświadczenie personelu. Podane przez wykonawców informacje z tego zakresu zostały uznane za wprowadzające w błąd.

Oferta Toto – 1,18 mld zł - była najtańsza i jak jedyna mieściła się w budżecie strony zamawiającej. Po rozstrzygnięciu KIO (zakładając, że nie będzie odwołania do sądu) najtańszą ofertą jest propozycja konsorcjum na czele z Mirbudem (partnerzy to Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia oraz Prywatna Spółka Akcyjna Zrzeszenie Budowlane Interbudmontaż) warta 1,378 mld zł, a na drugim miejscu wyceniona na 1,498 mld zł oferta konsorcjum Przedsiębiorstwa Usług Technicznych Intercor oraz chińskiej firmy Stecol Corporation.