Wykonawca "obejścia Węgierskiej Górki", konsorcjum MIRBUD ze Skierniewic końcem marca informowało, że trwa etap projektowania drogi ekspresowej S1 (dawniej S69) Bielsko-Biała - Żywiec - Zwardoń, odcinek Przybędza - Milówka (tzw. obejście Węgierskiej Górki).
Na placu budowy już ruszyły prace przygotowawcze. Prowadzone są też prace wycinkowe, a także wyburzeniowe. Prace projektowe potrwają do maja, po ich zakończeniu ruszy budowa tego 8,5 – kilometrowego odcinka. W ramach wartego 1,38 mld zł brutto kontraktu zostaną wykonane:
- tunel drogowy w masywie Barania o dług. ok. 830 m,
- tunel drogowy w masywie Białożyński Groń o dług. ok. 1000 m,
- estakada nad ul. Zielona Góra i ul. Zielona o dług. ok. 940 m,
- mosty drogowe i pozostałe estakady w ciągu drogi S1 w ilości 7 szt.,
- przebudowa i budowa infrastruktury,
- rozbudowa węzła „Przybędza” i węzła „Milówka”.
Zakończenie budowy planowane jest na III kwartał 2023 roku. Kontrakt realizuje konsorcjum firm Mirbudu (lider), Kobylarni (partner) oraz Zrzeszenie Budowlane Interbudmontaż (partner). A oto jak wygląda brakujący odcinek trasy pomiędzy węzłem Przybędza a węzłem Milówka dzisiaj (fot. MIRBUD S.A. w galerii pod tekstem). Poniżej znajdziecie też ciekawy film z miejsca budowy, udostępniony przez Beskid Air.
